Haakse tandwielkasten

Haakse tandwielkasten kunnen overal worden toegepast waar een kracht een hoek van 90° om moet (andere hoeken op aanvraag mogelijk). De tandwielkasten van Neeter Drive worden gekenmerkt door een spiraal vertanding.

Voordelen:
 •  Compacte en prijsgunstige oplossing: een tandwielkast biedt een compacte oplossing om een
     kracht onder een hoek van 90° om de bocht te laten gaan;
 •  Exacte en nauwkeurige overdracht van de roterende beweging;
 •  Een kracht overbrenging met nauwelijks verlies van energie (een efficiency van 95% tot 98%);
 •  Laag geluidsniveau en slijtage door de spiraal vertanding.

Ontelbare toepassingen
De applicaties waarin haakse tandwielkasten worden toegepast zijn dan ook wel haast ontelbaar, en vinden haar toepassing in bijna alle sectoren van de industrie.

Vier verschillende haakse tandwielkasten typen:

1) Power
De tandwielkasten binnen de POWER range zijn met name gericht op grote draaimomenten. Daarbij zijn de afmetingen van deze kast relatief klein en biedt het een prijsgunstige oplossing. Deze tandwielkast is niet leverbaar met een holle assen.

2) Universal
De tandwielkasten binnen de UNIVERSAL range zijn voor vrijwel alle situaties geschikt. Ze hebben een grootte keuze uit overbrengingsverhoudingen en de mogelijkheid met holle assen uitgevoerd te worden. Ze worden eventueel geleverd met motorflenzen waarop direct een elektromotor wordt gemonteerd. De tandwielkasten uit de UNIVERSAL range hebben optioneel een versterkte doorgaande as zodat men een aandrijvingstraat kan creëren.

3) Compact
Deze serie wordt gekenmerkt door een zeer kleine omvang tegenover gunstige thermische capaciteiten en over te brengen draaimoment en vermogen. Compact-kasten hebben een aslagering in het middel van de kast. Hiermee beschikt u over een zeer compacte oplossing.

4) Hi-ratio
Deze tandwielkasten zijn voorzien van twee-traps overbrengingen, waardoor verhoudingen tot 50:1 kunnen worden gerealiseerd. De HI-RATIO uitvoering wordt optioneel voorzien van standaardflenzen voor elektromotoren, zodat deze direct op de ingaande as kunnen worden gemonteerd. Tevens kan de uitgaande as worden uitgevoerd met een holle as.